三年时间

青海省林业厅副厅长郑杰6日对中新社记者表示,青海省林业厅正在密切监测可可西里境内各湖泊面积的变化,确保青藏铁路、公路以及输油管线安全。

不断扩大的盐湖已经开始对青藏铁路、公路等基础设施构成了威胁。据测算,盐湖最近距离青藏铁路仅8公里。

可可西里管理局局长布周介绍说,2011年以前,卓乃湖、库赛湖、海丁诺尔湖和盐湖四个湖泊虽都身处可可西里腹地,可相互之间却并无往来。

“根据卫星云图显示,目前盐湖虽然还没有完全解冻,面积和去年差不多,但解冻后的盐湖仍有进一步扩大的趋势。”刘宝康说。

青海省气象科学研究所遥感与生态评估中心工程师刘宝康说,2006年以来随着青藏高原暖湿化趋势的增加,卓乃湖系列湖泊面积均呈现持续扩大趋势。2011年9月15日卓乃湖发生决堤后,大量湖水外泄,外流湖水向东流经库赛湖和海丁诺尔湖,使得库赛湖和海丁诺尔湖面积短期快速扩大,相继由内流湖成为外流湖。

据了解,外溢水流至库赛湖,造成库赛湖水溢出,继续向海丁诺尔湖、盐湖外溢。三年时间,曾经仅有46.8平方千米的盐湖暴涨至139.69平方千米。

位于可可西里境内的几大湖泊面积近年来持续扩大,已经对青藏铁路、青藏公路以及进藏输油管线构成一定的威胁。

郑杰表示,为保证青藏铁路、公路以及沿线基础设施不会受到盐湖扩张的影响,从去年开始青海省组成专家团前往上述湖泊进行实地勘察,并向国务院提交了相关的报告,目前有关部门正在加紧研究。(完)